2007년 9월 25일, 추석이기도 한 오늘은 나의 두번째 일본 여행이 시작되는 날이다. 언제부터인지 나의 여름휴가는 이렇게 가을이 다 되어서야 가는 것이 기정 사실처럼 되어버린 것 같기도 하다. 뭐, 워낙에 더위를 많이 타는지라 이것도 그렇게 나쁘다고 생각을 하지는 않는다.

이번 여행은 9월 25일 도쿄 나리타 공항으로 출발해서 28일에는 신칸센을 이용, 오사카로 이동한다. 그리고 오사카에서 민경이, 원기형과 정은 누나를 만나서 오사카/간사이 지방을 여행 하다가 10월 3일 한국으로 귀국하는 일정이다. 무려 8박 9일이라는 짧지 않은 일정인데다, 도쿄에 도착해서 첫 3일간은 혼자 지내야만 하는 일정이었다. 국내/외를 모두 합쳐서 어딘가로 혼자 여행을 떠나보기는 이번이 처음이지만 왠지 두렵지는 않았다. (은근 강심장..뿌듯v)

여행기 시작 편에서는 간단하게 기내에서 찍은 사진들을 감상하면서 마무리 하겠습니다. 다음에 올라오게 될 여행기는 제가 도쿄에 있는 동안 머물렀던 긴자 캐피탈 호텔 신관(Annex)에 대한 이야기부터 시작해보도록 하겠습니다. 미리 말씀 드리지만 여행기를 진행하는 동안에는 경어체는 생략하도록 하겠습니다. (그 당시의 느낌을 좀 더 살려보기 위해서라는 말도 안되는 변명을.....-.-)


인천공항에서 이륙한 후, 창밖 풍경을 잠시 구경하다가 노트북을 꺼내서 영문 이력서를 수정하고 있으려니 기내식이 나왔다. 작년에는 볶음밥이 나왔던 것 같은데, 비용절감을 위해서인가? 사실 그렇게 긴 비행이 아니기 때문에 크게 상관은 없었다. 기내식을 먹고, 창 밖을 다시 보고 있자니(사실 후지산 보고 싶어서 유심히 봤음;;) 저 멀리에 정말 후지산 같은 것이 보이는 것이었다. 또다시 카메라를 꺼내들고 찰칵!


도쿄로 향하는 동안에 구름 위/아래의 날씨는 정말 모두 너무 좋았다. 급하게 영문이력서를 작성해서 보내야 할 일이 생겨서 기내에서 노트북을 펴놓고 이력서를 쓰는 어이없는 사태가 발생하긴 했었지만, 좋은 날씨 덕분에 여행에 대한 기대감은 더더욱 높아져 갔던 것 같다. 하지만, 내가 탔던 ANA항공의 비행기는 크기도 너무 작고, 소음도 심하게 나서 살짝 머리가 아플 지경이었다.


드디어 나리타 공항에 도착해서 아주 능숙하게 케이세이선 표를 구입한 후에 우에노 역으로 이동, 우에노 역에서 도쿄 메트로 히비야센을 타고 숙소인 긴자 캐피탈 호텔이 있는 츠키지역으로 이동했다. 1년만에 찾아온 일본이지만, 벌써 익숙해졌는지 한국에서 지하철 타고 강남에서 월드컵 경기장 가는 것 만큼이나 쉽게 느껴졌다.

비록 계속되는 야근에 몸도 지쳤고, 시간도 없어서 오사카/간사이 일정밖에 생각해보지 못했지만, 일단 도착했다는 안도감이라고 해야 하나? 아니면, 낯선 곳에 혼자 떨어지게 된 설레임이라고 해야 하나? 뭔가 내 몸 속에서 꿈틀꿈틀 대는게 느껴졌다. 이름하여...."역마살"

크리에이티브 커먼즈 라이센스

이 저작물은 크리에이티브 커먼즈 코리아 저작자표시-비영리-동일조건변경허락 2.0 대한민국 라이센스에 따라 이용하실 수 있습니다.

2006년 9월 6일 오전 8:55,

인천을 출발해 도쿄 나리타(成田) 공항으로 가는 JL950편을 탑승, 4박 5일간의 동경여행은 시작된다. 이른 새벽부터 준비하고 인천공항까지 오느라 피곤하지만, 그래도 설레는 마음에 출발 신고를 안할 수는 없는 일! 잘 다녀오겠습니다. (__)/

또 빠질 수 없는 것이 기내에서 바라본 창문 밖의 모습. 일본에 도착해서는 날씨가 너무 흐려서 육지와 꽤 가까워져서야 사진을 제대로 찍을 수 있었다.

우리가 탄 비행기는 약 2시간 20분간의 비행 끝에 나리타(成田) 공항에 도착!
간단하게 입국 심사(생각보다 정말 간단했다!)를 받고 입국 Gate로 향했다.

엥?! 나의 기대가 너무 컸던 것일까? 국제공항이라면 으례 삐까뻔쩍하고 엄청난 규모를 자랑할 것이라고 생각했었는데, 실제 나리타 공항은 인천 공항보다는 김포 공항과 그 느낌이 비슷했었다. 어쨋든, 이제부터 우리의 실질적인 여행은 시작되는 것이다. 우리는 일단 숙소로 가기로 하고 한국을 떠나기전 열심히 공부했던 "공항 -> 시내로 들어가기"를 떠올렸다.

일본 여행에 관련된 책을 보면 나리타 공항에서 시내로 들어가는 방법에 대해서는 아주 자세하게 나와 있으니, 방법 소개는 Pass! 일본 여행을 계획하시는 분들께 참고가 되길 바라면서 케이세이선(京成線)의 운행 시각표가 있길래 찍어왔다.

첫 일본 여행인 만큼 준비해 온 자료들을 확인 또 확인! 결국 밍의 최종 컨펌이 나고 케이세이선 전철을 타기 위해 이동!

케이세이선은 지하절은 아니지만 공항 터미널역은 플랫폼이 지하에 있다. 옆에 보이는 안내판의 건너편은 스카이라이너 전용 플랫폼이다. 사실 스카이라이너를 타면 조금 더 빠르고, 조금 더 편하게 시내까지 이동할 수 있지만, 그닥 메리트를 느끼지는 못해서(사실 책에서 그랬다.-_-;;) 우리는 그냥 케이세이선 특급 전철을 타고 시내까지 이동했다.

나리타 공항을 이용할 때 주의해야 할 사항중에 한가지는, 나리타 공항은 두개의 여객 터미널로 나뉘어져 있는데, 항공사마다 사용하는 여객터미널이 틀리다고 한다. 나리타 공항을 이용할 때는 이 점을 반드시 유의해서 사전에 자신이 이용할 항공사가 어느 여객 터미널을 이용하는지 확인하길 바란다. 우리가 이용했던 JAL은 제2 여객터미널을 이용.

그렇게 우리는 JR야마노테센(山手線)으로 갈아타기 위해서 닛뽀리역(日暮驛)까지 케이세이센을 타고 이동했다. 사진을 보면 알 수 있듯이 JR은 지하철이라기 보다는 전철에 가깝다. 물론 도쿄메트로라고 부르는 지하철도 있지만, 대부분의 일본여행 책에서 권장하는 방법은 JR을 이용하는 것이었으므로 우리도 앞으로의 여정을 대부분 이 JR Line을 이용해서 소화해 낼 예정이다. (딱 보면 우리나라의 국철같은 느낌, 하지만...)

여행기를 보면 으례 나오는 전철 내부 사진, 그래도 안 찍을 수는 없는 법!

밍양의 찬조출연, 그리고 누가 그랬더냐? 일본 사람들은 대부분이 전철안에서 책을 읽는다고? 4박 5일 동안 그렇게 많은 시간을 전철을 타고 이동했지만, 전철 안에서 시간 때우는 방법은 우리나라나 일본이나 그닥 틀리지 않았다. 그래도 우리나라처럼 전철 안에서 시끄럽게 떠들거나 남에게 피해가는 행동을 하는 사람은 한번도 보질 못했다. (은근 변태를 보길 바랬는데;;)

드디어 우리의 숙소가 있는 신오쿠보(新大久保)역에 도착! 사실 이 쯤에서 숙소의 외관이나 내부 사진이 한장쯤 나와줘야 하는 것이 예의인데.......일단 숙소에 대한 얘기는 다음으로 미루자. 간단하게 이유만 말하자면, 우리의 기대와는 달랐다. 그래서 별로 찍고 싶은 마음이 생기지 않았다. 이 정도면 될까? 어쨋든 우리는 잽싸게 짐을 풀고, 신주쿠(新宿)역으로 가기 위해서 간단하게 짐을 챙겨서 길을 나섰다.

우리의 숙소는 신오쿠보에서 신주쿠로 가는 약 1/4지점에 위치하고 있어서 시간이 날 때마다 신주쿠를 구경하기에는 안성맞춤이었다. 우리가 도착한 이 날도 우리의 다음 목적지인 오다이바(お台場)로 가기 위해 JR Line을 타기 위해 신오쿠보가 아닌 신주쿠까지 걸어가는 것을 택했다. 이렇게 걸으면서 동경의 구석구석을 느껴보는 것도 그 나라의 문화를 이해하는데 있어 상당히 좋은 방법일 것 같다. 비록 먼거리는 아니지만 걸어오면서 "일본은 참 잘 정돈되어 있는 곳이네." 라는 느낌을 많이 받았다. 우선 입구는 절대 지저분하게 두는 일이 없었다. 그리고 거리에는 크게 눈에 띄는 쓰레기도 보이질 않았다. 무엇보다! 그들의 도로에는 무단정차되어 있던 차들이 하나도 없었다는 것. 서울에서 수시로 강남역을 지나다니면서 봐오던 것과는 너무나 다른 느낌이었다. 그들과 우리, 왠지 비슷한 듯 하면서 달랐다. 많이 달랐다.

크리에이티브 커먼즈 라이센스

이 저작물은 크리에이티브 커먼즈 코리아 저작자표시-비영리-동일조건변경허락 2.0 대한민국 라이센스에 따라 이용하실 수 있습니다.